Azerbajdžan vo štvrtok oslávil celoštátny deň smútku za obete leteckého nešťastia zabil 38 ľudí a všetkých 29 preživších zranil ako sa množili špekulácie o možnej príčine katastrofy.

Embraer 190 Azerbajdžanských aerolínií bol v stredu na ceste z hlavného mesta Azerbajdžanu Baku do ruského mesta Groznyj na severnom Kaukaze, keď ho z doposiaľ nejasných príčin odklonili a havaroval pri pokuse o pristátie v Aktau v Kazachstane po prelete cez Kaspické more na východ. .

Lietadlo spadlo asi 3 míle od Aktau. Zdá sa, že zábery z mobilného telefónu, ktoré kolovali online, ukazovali, ako lietadlo prudko klesalo, než narazilo do zeme v ohnivej gule. Ďalšie zábery ukázali, že časť jeho trupu sa odtrhla od krídel a zvyšok lietadla ležal hore nohami v tráve.

Vo štvrtok boli v celom Azerbajdžane stiahnuté národné vlajky, doprava v krajine sa zastavila na poludnie a z lodí a vlakov zazneli signály, keď krajina dodržiavala celoštátnu chvíľu ticha.

Azerbajdžanský prezident Ilham Alijev na stredajšej tlačovej konferencii povedal, že je príliš skoro špekulovať o príčinách havárie, ale povedal, že počasie prinútilo lietadlo zmeniť svoj plánovaný kurz.

„Poskytli mi informácie, že lietadlo zmenilo kurz medzi Baku a Grozným kvôli zhoršeným poveternostným podmienkam a zamierilo na letisko Aktau, kde sa po pristátí zrútilo,“ povedal.

Ruský úrad civilného letectva Rosaviatsia uviedol, že predbežné informácie naznačujú, že piloti odklonili do Aktau po tom, čo zrážka s vtákmi viedla k núdzovej situácii na palube.

Keď sa začalo oficiálne vyšetrovanie havárie, množili sa teórie o možnej príčine, pričom niektorí komentátori tvrdili, že diery v chvostovej časti lietadla môžu naznačovať, že sa mohlo dostať pod paľbu ruských systémov protivzdušnej obrany, ktoré odrazili útok ukrajinského bezpilotného lietadla.

Ukrajinské bezpilotné lietadlá predtým zaútočili na Groznyj, provinčné hlavné mesto Ruskej republiky Čečensko, a ďalšie regióny na severnom Kaukaze. Niektoré ruské médiá tvrdili, že v stredu došlo v Čečensku k ďalšiemu útoku dronom, hoci to nebolo oficiálne potvrdené.

Osprey Flight Solutions, spoločnosť zaoberajúca sa bezpečnosťou letectva so sídlom v Spojenom kráľovstve, varovala svojich klientov, že „let Azerbajdžanských aerolínií bol pravdepodobne zostrelený ruským vojenským systémom protivzdušnej obrany.“ Osprey poskytuje analýzu pre dopravcov, ktorí stále lietajú do Ruska po tom, čo západné letecké spoločnosti zastavili svoje lety vojna na Ukrajine.

Generálny riaditeľ spoločnosti Osprey Andrew Nicholson uviedol, že spoločnosť počas vojny vydala viac ako 200 výstrah týkajúcich sa útokov dronov a systémov protivzdušnej obrany v Rusku.

„Tento incident je ostrou pripomienkou toho, prečo robíme to, čo robíme,“ napísal Nicholson online. „Je bolestivé vedieť, že napriek nášmu úsiliu došlo k strate životov spôsobom, ktorému sa dalo predísť.“

Ruský vojenský expert Jurij Podoljaka podľa agentúry Agence France-Presse povedal, že diery, ktoré videli v troskách lietadla, boli podobné tým, ktoré by zanechal „protilietadlový raketový systém“. „Všetko tomu nasvedčuje,“ napísal.

KAZACHSTAN-PLACHTA LIETADLA
Pohotovostní špecialisti pracujú 25. decembra 2024 na mieste havárie osobného lietadla Azerbaijan Airlines neďaleko mesta Aktau na západe Kazachstanu.

ISSA TAZHENBAYEV / AFP cez Getty Images


A Gerard Legauffre, bývalý expert z francúzskej agentúry pre vyšetrovanie leteckých nehôd BEA, podľa AFP tiež povedal, že na troskách je „veľa šrapnelov“.

Vykreslil to ako „pripomínajúce“ let Malaysia Airlines MH17, ktorý bol zostrelili povstalci podporovaní Ruskom raketou zem-vzduch nad východnou Ukrajinou v roku 2014.

Ale na otázku o tvrdeniach, že na lietadlo strieľali prostriedky protivzdušnej obrany, hovorca Kremľa Dmitrij Peskov novinárom povedal: „Bolo by nesprávne vyslovovať hypotézy predtým, ako vyšetrovatelia vynesú svoj verdikt.“

Predseda kazašského parlamentu Maulen Ashimbajev tiež varoval pred unáhlenými závermi na základe obrázkov úlomkov lietadla, pričom obvinenia z paľby protivzdušnej obrany označil za nepodložené a „neetické“.

Iní predstavitelia v Kazachstane a Azerbajdžane sa podobne vyhýbali komentárom k možnej príčine havárie, pričom tvrdia, že to budú musieť určiť vyšetrovatelia.