Os aviões da Frontier Airlines estão estacionados nos portões do Aeroporto Internacional de Denver (DEN) em Denver, Colorado, em 5 de agosto de 2023.
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Linhas de Fronteirauma das maiores companhias aéreas econômicas do mundo, está adicionando assentos de primeira classe.
Sua mudança de estratégia ocorre no momento em que a indústria está lutar para clientes que desejam gastar em mais espaço pessoal.
A partir de setembro, a Frontier planeja começar a cortar as duas primeiras filas de seus assentos da classe econômica três por três para adicionar quatro assentos de primeira classe, em uma configuração dois por dois.
A companhia aérea com sede em Denver também está mudando seu programa de fidelidade para oferecer aos seus associados Gold upgrades de assento gratuitos e muito mais, quando disponíveis, e uma passagem de acompanhante sem nada para seus associados Platinum e Diamond de nível superior. Em meados de 2025, os clientes poderão resgatar suas milhas para upgrades de assento e taxas de bagagem.
O CEO Barry Biffle disse que espera que as novas iniciativas gerem cerca de US$ 250 milhões em 2026 e mais de US$ 500 milhões em 2028.
“Embora tenhamos os custos mais baixos do setor, não temos o melhor modelo de receita”, disse Biffle em entrevista.
Biffle disse que as maiores lacunas da empresa em seu modelo de receita decorrem da não oferta de assentos de primeira classe e da falta de recompensas suficientes para os membros de seu programa de fidelidade. “Isso será uma virada de jogo”, acrescentou.
Ele disse que espera que os novos assentos sejam especialmente populares em alguns voos internacionais da Frontier.
As mudanças na cabine da Frontier ocorrem no momento em que a indústria aérea corre para conquistar clientes que pagam mais, equipar os aviões com mais assentos de primeira classe ou maiores que tragam tarifas mais altas e aumentar a pressão sobre as companhias aéreas de baixo custo para que apresentem opções mais espaçosas.
Essas melhorias vieram de gigantes semelhantes Delta e Unidoque representam a maior parte dos lucros da indústria, e transportadoras menores semelhantes JetBlue. A Frontier terá que competir com companhias aéreas que oferecem outras vantagens na frente do avião, como refeições completas, mas Biffle disse que os melhores assentos de sua companhia aérea irão superá-los em preço.
A operadora anunciou em março que começará a vender linhas com eles bloqueado assentos intermediários e a Frontier planeja continuar oferecendo essa opção, disse uma porta-voz.
Linhas do Sudoeste você planeja adicionar espaço extra para as pernas assentos e introduzir atribuições de assentos para aumentar a receita, desviando da cabine de assentos aberta que existe há mais de 50 anos.
Spirit Airlines, que apresentou o Capítulo 11 proteção contra falência no mês passado, ofereceu um “Big Front Seat”, semelhante a um assento doméstico de primeira classe em seus aviões.