Entre eles, Sir Malcolm Campbell e seu filho, Donald, estabeleceram 10 recordes de velocidade em terra e 11 na água.
Dirigir uma série de veículos chamados Blue Bird era a personificação da coragem e da habilidade da engenharia britânica.
Campbell começou a praticar automobilismo em 1910 e em 1912 sofreu o primeiro de muitos acidentes quase fatais no famoso autódromo de Brooklands.
Este carro foi batizado Pássaro Azulapós uma peça teatral de Maurice Maeterlinck, e o nome foi usado para todos os seus veículos subsequentes e aqueles dirigidos por seu filho, Donald (embora Donald usasse a forma de uma palavra).
Campbell quebrou pela primeira vez o recorde de velocidade terrestre em Pendine Sands, Carmarthenshire, em setembro de 1924.
No mês de julho seguinte, na mesma pista, ele se tornou o primeiro homem a ultrapassar os 240 km/h.
no final da década de 1920, ele competiu pelo recorde com Sir Henry Segrave. Campbell estabeleceu uma nova velocidade terrestre de 231,4 mph em Daytona, Flórida, em fevereiro de 1931, pela qual foi nomeado cavaleiro.
O nono e último recorde de velocidade terrestre fez com que Campbell se tornasse o primeiro a atingir 300 mph.
Isto foi conseguido nas salinas de Utah em setembro de 1935.
Em seguida, Malcolm Campbell voltou sua atenção para o recorde de velocidade na água, que quebrou quatro vezes entre setembro de 1937 e agosto de 1939 em Pássaro Azul hidroavião, na última ocasião atingiu 141,74 mph em Coniston Water, no Lake District.
Campbell trabalhou para Operações Combinadas durante a Segunda Guerra Mundial, mas mais tarde sofreu de glaucoma – possivelmente como resultado de seu desdém pelos óculos de segurança. Ele morreu em sua casa em Surrey na véspera de Ano Novo de 1948.
Fonte: Herança Inglesa
