Se você já se cansou de ficar sentado desconfortável Londres Trem subterrâneo para visitar seus marcos de engenharia favoritos e não se preocupe mais.
Um mapa mostrando 12 locais icônicos no centro de Londres, todos a uma curta distância, foi divulgado pela Footways para aqueles que gostam de esticar os pés, independentemente de clima.
Começando em Farringdon, aqueles que desejam maravilhar-se com alguns dos melhores feitos de engenharia que Londres tem a oferecer, precisam apenas caminhar 17 minutos.
Emma Griffin, cofundadora da Footways, acrescentou: “Temos procurado ativamente mudar a forma como os algoritmos querem que nos movamos pela cidade.
‘Que melhor maneira de fazer isso do que abraçar ativamente a forma mais antiga de viajar – caminhar – e descobrir essas maravilhas acima e abaixo dos nossos pés.’
1. Estação St Pancras
Inaugurada em 1868, a estação no coração de Londres é considerada um exemplo perfeito da engenharia vitoriana.
Inclui uma cobertura ferroviária de 75 metros de largura feita de 24 nervuras de ferro forjado que cobrem toda a estação.
No início do século 21, a estação passou por uma restauração de £ 800 milhões para servir como terminal do HS1.
A estação foi reaberta pela Rainha Elizabeth II em novembro de 2007.
2. Trilho de correio
O próximo passeio é a pouco conhecida linha de metrô privada, que já foi usada exclusivamente pelo Royal Mail entre 1927 e 2003.
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O Mail Rail, ou Post Office Railway, cobre 6,5 milhas de Londres – de Whitechapel a Paddington.
No auge de sua engenharia, o trem usava correntes elétricas sem maquinista e circulava quatro milhões de cartas por dia durante 22 horas.
A construção do túnel Mail Rail empregou o Greathead Shield System, uma estrutura de suporte temporária que reduziu significativamente o risco de colapso e perda de vidas durante a escavação.
3. Ponte da Torre
A próxima Tower Bridge icônica do passeio. Mede 244 metros (800 pés) de comprimento, com duas torres de 65 metros (213 pés) de altura cada.
Concluída em 1894, a Tower Bridge é uma ponte combinada basculante e suspensa, construída para aliviar o tráfego rodoviário em Londres, mantendo ao mesmo tempo o acesso fluvial às bacias do Pool of London.
Os turistas costumam se reunir para ver a ponte ganhar vida para os navios que passam.
A capacidade da ponte móvel foi originalmente operada por sistemas hidráulicos movidos a vapor.
Eles foram substituídos por um sistema de acionamento eletro-hidráulico na década de setenta.
4. Lugar do Muro de Londres
Restos da muralha romana que cercava Londinium ainda podem ser encontrados em várias partes da cidade.
Datado de cerca de 200 DC, o muro originalmente se estendia por cerca de 2,5 milhas, tinha de 2 a 2,6 metros de espessura em sua base e mais de seis metros de altura, abrangendo uma área de cerca de 134 hectares.
Isto fez de Londres a maior área urbana fechada da Grã-Bretanha romana.
Até ao final da Idade Média, o muro definia os limites da cidade de Londres, influenciando o seu crescimento e desenvolvimento tanto dentro como fora dos seus limites.
5. A Frota Fluvial
Outrora um grande rio, o River Fleet é agora uma drenagem que vai de Hampstead Heath a Blackfriars.
O rio Fleet era conhecido por sua poluição e foi gradativamente coberto entre as décadas de 1730 e 1870, sendo transformado em bueiro.
Hoje renova-se o interesse pela Frota, com passeios guiados seguindo o seu percurso.
6. Golden Jubilee Bridge, sistema de esgoto de Londres e memorial a Bazalgette
O impressionante par de pontes em forma de mastro que transportam a ponte ferroviária de Hungerford foi nomeado em homenagem ao Jubileu de Ouro de Elizabeth II em 2002 e foi inaugurado no mesmo ano.
Estas foram feitas em resposta ao ‘Grande Fedor’ de 1858, depois que o Rio Tâmisa ficou sobrecarregado com dejetos humanos.
Foi Sir Joseph Bazalgette quem veio em socorro, projetando uma série de drenos que direcionariam o esgoto para as estações de tratamento.
Este foi um ponto chave para o saneamento urbano em todo o mundo.
7. Estação Vitória
A Victoria Station é uma das estações ferroviárias mais movimentadas de Londres, recebendo mais de 45 milhões de passageiros por ano.
Foi originalmente construída como duas estações ferroviárias concorrentes, servindo Brighton e Dover.
A estação está em um ambiente altamente congestionado, incluindo as linhas ferroviárias subterrâneas Victoria, District e Circle, bem como a estação rodoviária Terminus Place em frente à entrada da estação.
8. Paddington e a estátua de Isambard Kingdom Brunel
O centro de Londres possui muitas estátuas em homenagem aos engenheiros que fizeram contribuições significativas em suas áreas.
A estátua de Isambard Kingdom Brunel na estação Paddington é um exemplo.
Ele foi um engenheiro vitoriano pioneiro e foi fundamental na criação do
Great Western Railway e muitas pontes e túneis importantes em todo o Reino Unido.
A estátua de bronze em tamanho real, criada por John Doubleday, foi originalmente instalada em 1982 e agora ocupa um lugar de destaque entre as Plataformas 8 e 9.
9. O Westway
A autoestrada urbana mais famosa de Londres, construída entre 1964 e 1970, foi projetada como uma autoestrada elevada para minimizar o uso do solo e evitar a complexidade dos túneis.
Os engenheiros usaram uma técnica pioneira em que pequenos trechos de estradas de concreto eram moldados fora do local e depois aparafusados no lugar com tensão.
Cabos longitudinais.
O seu impacto em North Kensington foi devastador, pois centenas de casas foram demolidas e bairros isolados, provocando protestos.
Provedor: Google
10. Bacia de Curva de Cumberland
Em um canto do Regent’s Park, há um restaurante chinês flutuante enquanto o canal faz uma curva de noventa graus em direção a Camden Town.
Mas, até a década de 1930, o canal não saiu daqui. Em vez disso, um ramal continuou para o sul, até a bacia do Mercado Cumberland.
Foi construído no início do século 19 para servir o Mercado Cumberland, que era um movimentado centro de comércio de feno e palha.
Com o tempo, o ramal do canal caiu em desuso e acabou sendo preenchido durante a década de 1940, usando principalmente entulho de edifícios danificados na Blitz.
11. Fechadura e mercado de Camden
Camden Lock and Market está localizado no local do antigo Camden Goods Depot, um exemplo notável da infraestrutura de transporte do século XIX na Inglaterra.
Foi inicialmente construído como terminal de Londres para o tráfego ferroviário de carga.
Para estender a ferrovia até Euston, os engenheiros tiveram que superar um declive acentuado, o que exigiu o uso de um guincho para transportar os trens até Chalk Farm.
Este sistema funcionou de 1837 a 1844, e as abóbadas subterrâneas estacionárias de enrolamento, agora listadas como Grau II*, são a prova restante disso.
característica.
12. Ponte da cidade de Somers
Esta nova ponte pedonal liga dois espaços verdes únicos, o Parque Natural Camley Street e os Jardins Gasholder em King’s Cross.
A ponte também oferece vistas do elaborado St Pancras Waterpoint, que ficava atrás da estação St Pancras, fornecendo água para os trens a vapor.
Os suportes da ponte são projetados para dobrar acima do nível do convés. Este design inovador não só acrescenta apelo estético, mas também garante que a vista sob a ponte permaneça desobstruída para os utilizadores do canal.
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