Sadiq Khan Alegadamente, a Transport for London (TfL) fez uma tentativa desesperada de evitar os ataques ao metrô.
A TfL sugeriu que os sindicatos prometessem uma semana de trabalho de quatro dias em troca do cancelamento das greves planejadas do metrô em novembro, relata. O Telégrafo.
Nick Dent, diretor do TfL, escreveu uma carta ao sindicato Aslef na terça-feira e prometeu “apresentar uma proposta para oferecer uma semana de trabalho média de quatro dias”.
A condição para iniciar discussões sobre uma semana de trabalho de quatro dias incluía concordar com um aumento salarial de 3,8% e cancelar “todas as ações industriais pendentes”.
As greves de Aslef, inicialmente marcadas para 7 e 12 de novembro, foram suspensas naquele dia.
A carta da TfL para Finn Brennan, o organizador da Aslef London, foi vista por O telégrafodisse: “Até janeiro de 2025 estabeleceremos uma proposta para entregar uma semana média de trabalho de quatro dias com isenção de refeições remuneradas incluídas no horário de trabalho, o que significa menos horas de trabalho, melhorando ao mesmo tempo a confiabilidade e a eficiência do nosso serviço e mantendo o semana de trabalho contratual atual de 35 horas.”
Keith Prince, Prefeitura ConservadoresO porta-voz dos transportes disse: “Uma semana de quatro dias é boa para os motoristas, mas os metrôs funcionam todos os dias da semana – o que significa que a TfL e, em última análise, o contribuinte, têm que arcar com a conta de mais funcionários. Se este foi o custo de parar as greves, então foi uma capitulação total. O que eles vão dar a eles na próxima vez?”
Um porta-voz do TfL disse: “Estamos empenhados em entregar uma proposta aos nossos sindicatos em janeiro sobre como poderia funcionar uma semana de trabalho de quatro dias.
“Como acontece com qualquer proposta, ainda há detalhes a serem acertados e quaisquer alterações precisarão ser mutuamente benéficas, preservando ou melhorando a confiabilidade do nosso serviço aos nossos clientes e melhorando a eficiência. Continuaremos as discussões com nossos sindicatos.”
Em janeiro, Sadiq Khan ele deu aos trabalhadores do metrô um aumento salarial de cinco por cento, o que custou aos contribuintes 30 milhões de libras e gerou críticas, com alguns acusando-o de usar uma “árvore mágica do dinheiro”.
o Conservadores classificou o acordo como uma “capitulação total” às exigências sindicais e levantou preocupações sobre o seu impacto financeiro sobre os contribuintes de Londres.
Os condutores do metro aceitaram o aumento, que elevará os seus salários para quase 70 mil libras por ano, na sequência de uma iniciativa mais ampla do governo trabalhista para oferecer aos trabalhadores do setor público acordos salariais no valor de cerca de 10 mil milhões de libras.
Atualmente, os motoristas do Metrô trabalham cinco dias por semana, totalizando 35 horas. De acordo com a semana proposta de quatro dias, o horário total de trabalho permaneceria o mesmo, embora isso provavelmente envolvesse turnos mais longos.
Os motoristas do metrô também recebem 43 dias de férias anuais, benefício de um acordo anterior que transformava o tempo de folga do turno em dias extras de férias.
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