Tamanho foi o alarme, exigiram um encontro e uma explicação. Eles entraram na sede da Racing Victoria na tarde de segunda-feira para uma reunião com o presidente-executivo da Racing Victoria, Aaron Morrison.
O briefing não correu bem. Uma fonte presente na reunião disse que Morrison ficou surpreso com a resposta negativa.
“Na reunião dos membros do RV na RVL na última segunda-feira, todos os membros da indústria automobilística expressaram sua raiva por não terem sido consultados e terem sido pegos de surpresa sobre as mudanças de padrão propostas”, disse a Associação de Proprietários de Cavalos de Corrida de Puro Sangue em um comunicado a este cabeçalho. Duas outras partes interessadas disseram que não foram consultadas.
Eddy não estava na reunião. Duas fontes que preferiram permanecer anônimas disseram que ele foi pescar em pleno carnaval de primavera, e o fez quando as coisas estavam “uma bagunça”.
Um proeminente proprietário-criador, que não quis ser identificado, disse que, na opinião deles, o papel de Eddy não era mais sustentável, apenas quatro meses depois de ele ter assumido o cargo.
Eddy foi contatado para comentar.
As palavras do presidente da associação de proprietários, Jonathan Munz, em junho, estão começando a repercutir.
CEO da New Racing Victoria, Aaron MorrisonCrédito: Scott Barbour/Fotos de corrida
“Quem estão eles a tentar enganar? Todos sabem que a RVL não tem um apoio generalizado pelo seu fracasso em renovar a maioria do conselho e pela sua recusa em nomear um novo presidente externo”, disse o proprietário bilionário sobre a elevação de Eddy ao cargo mais alto.
“Espero realmente que façam um trabalho melhor, mas a realidade é que se o desempenho da RVL não melhorar rapidamente e as más políticas e decisões anteriores não forem revertidas, a indústria tomará medidas para destituir mais administradores.
“Nesse caso, todas as distorções e fingimentos de unidade no mundo não os ajudarão. Idealmente, eles imediatamente giram e acertam, mas o tempo está passando.”
A reunião de segunda-feira reuniu representantes de todas as camadas da indústria.
Carregando
Os diretores de RV Sharon McCrohan, Tim Rourke, Kate Joel e Mark Player sentaram-se ao lado de membros do Victorian Racing Club, Melbourne Racing Club, Moonee Valley Racing Club, Southside Racing, Country Racing Victoria, Australian Trainers Association, Thoroughbred Racehorse Owners Association, Thoroughbred Criadores Victoria e a Associação de Jóqueis Vitorianos. Também esteve presente A nova executiva-chefe do Victoria Racing Club, Kylie Rogers.
A reunião ouviu que as novas diretrizes permitiriam um cenário em que NSW poderia usar seu fundo de guerra superior para minar a Melbourne Cup, criando uma corrida de permanência do grupo rival de 1.3200 metros na primeira terça-feira de novembro. Foi um cenário hipotético que não agradou ao VRC.
“Isso é ruim para a credibilidade do automobilismo australiano”, disse uma fonte. “Se dissermos que todas essas corridas são subitamente do grupo 1, o resto do mundo não aceitará isso porque não pode haver muitas grandes finais. Isso dilui o padrão.”
De repente, a Racing Australia concordou com tantas atualizações que o calendário nacional ficaria inundado com outras 87 corridas listadas ou em grupo – ou “muitas grandes finais”.
O Everest será disputado em 19 de outubro.Crédito: Imagens Getty
As fontes disseram que estas mudanças causariam estragos no “padrão de corrida” – um calendário nacional de vital importância para a indústria de criação porque garante que os melhores cavalos ganhem os melhores eventos.
As duas fontes disseram que a Racing Australia também cometeu um erro ao declarar que o Everest e o All-Star Mile já eram eventos do grupo 1.
“Isso não foi assinalado a nível internacional”, afirmou uma fonte. “É um trabalho fraudulento feito por essas pessoas. Eles devem pensar que somos estúpidos.”
O presidente-executivo da Racing Australia, Paul Eriksson, rejeitou esta afirmação, dizendo que o órgão tinha aprovação por escrito para que ambas as raças recebessem o status de grupo 1.
Independentemente disso, foi uma lua de mel de curta duração para a Racing Australia – uma organização que ficou adormecida por sete anos por causa das guerras automobilísticas.
Quando Eddy e Morrison ajudaram a reunir o corpo este ano, depois de partir o pão com o chefe do Racing NSW, Peter V’landys, eles receberam tapinhas nas costas. Mas agora a reunião e a subsequente tomada de decisões suscitaram inquietação.
As duas fontes disseram que as partes interessadas exigiram que Eddy, com o apoio de Morrison, voltasse à Racing Australia e revertesse as novas diretrizes do tipo preto – um curso de ação que colocaria Victoria de volta em rota de colisão com NSW.
Carregando
Fontes disseram que um advogado da Racing Victoria levantou preocupações de que confinar NSW a um padrão de corrida – um calendário de eventos do tipo negro determinado pela indústria – poderia ser considerado uma violação das leis federais de concorrência da Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores.
Morrison dirigiu pedidos de comentários a um porta-voz da Racing Victoria, que confirmou a este cabeçalho que o conselho e executivo da RV se reuniram com os acionistas na segunda-feira e levariam feedback ao conselho da Racing Australia.
Posteriormente, a Racing Victoria divulgou um comunicado neste cabeçalho.
“Certo ou errado, a RV respeitou o processo e as obrigações de confidencialidade do conselho da Racing Australia”, disse o comunicado.
“Conforme partilhamos com as nossas partes interessadas, as mudanças propostas pela Racing Australia são impulsionadas pelas implicações da lei nacional de concorrência e do modelo federado único da Austrália.
“Há questões que permanecem em discussão com as autoridades internacionais relevantes e nosso presidente tem trabalhado junto com os membros da PRA (principais autoridades de corrida) da Racing Australia para abordá-las.
As corridas estão novamente em estado de turbulência em Victoria.Crédito: Imagens Getty
“A RV respeita e compreende as preocupações adicionais levantadas pelas nossas partes interessadas e continuará a consultá-las enquanto trabalhamos com a Racing Australia nas diretrizes.”
Mas, de repente, o desporto em Victoria voltou ao ponto em que estava há 12 meses, com accionistas insatisfeitos a ameaçar uma revolta na véspera do carnaval da Primavera.
A Racing Victoria anunciou uma nova equipe executiva para apoiar Morrison na quinta-feira, trazendo o ex-presidente-executivo da South Australia Racing, Vaughn Lunch, como diretor de operações, nomeando Peter Betson como gerente geral executivo, estratégia e serviços corporativos, enquanto Janelle Helleur assumirá o cargo. de gerente geral executivo, pessoas e desempenho.
Notícias, resultados e análises de especialistas do fim de semana esportivo são enviados todas as segundas-feiras. Inscreva-se em nossa newsletter sobre esportes.