A importância dos carros elétricos em Los Angeles

Uma das principais razões para a transição para veículos eléctricos (EV) em Los Angeles é o seu potencial para reduzir significativamente as emissões nocivas. Em cidades densamente povoadas como Los Angeles, os veículos eléctricos têm potencial para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa. Cidades com elevados níveis de poluição atmosférica, como a Cidade do México e Xangai, na China, tiveram um impacto direto na saúde dos seus residentes, incluindo problemas respiratórios e cardiovasculares. Ao adotar veículos elétricos, cidades como Los Angeles podem melhorar a qualidade do ar e reduzir a pegada geral de carbono dos transportes. Esta mudança é particularmente importante nas megacidades, onde o tráfego contribui para a poluição atmosférica, o ruído e a má qualidade do ar.

A rápida e generalizada adopção de veículos eléctricos na China constitui um exemplo interessante para a comunidade internacional. Em meados de 2024, metade de todas as vendas de automóveis na China serão elétricos ou híbridos plug-in, um marco importante nos esforços globais para reduzir a dependência dos combustíveis fósseis. Esta mudança, impulsionada em grande parte pela liderança da China no mercado de automóveis eléctricos, não só acelerou o desenvolvimento de tecnologias limpas, mas também ajudou a reduzir as emissões nas suas cidades.

O apoio do governo chinês à adopção de veículos eléctricos, incluindo subsídios, investimentos em infra-estruturas e regulamentações de emissões mais rigorosas, tem sido um factor chave neste sucesso. Basicamente, a estratégia da China centra-se em disponibilizar carros eléctricos e permitir que mais pessoas experimentem os seus benefícios.

Hoje, todos os fabricantes de automóveis do nosso país oferecem um carro elétrico. O fator mais importante a considerar é a bateria. Maior autonomia significa menos estações de carregamento, mas o facto é que os carros urbanos percorrem menos de 80 a 120 quilómetros por dia.

Antes mesmo de considerar comprar um carro elétrico, certifique-se de ter um plano de carregamento. Você deve poder instalar um carregador classe 2 (220 volts) em casa. Portanto, é assim que a utilidade de um carro elétrico é maximizada. Você conecta o carro durante a noite, assim como faria com seu telefone ou computador, e está pronto pela manhã. Existem pontos de carregamento públicos (gratuitos) e privados (pagos) que o podem ajudar em situações específicas.

Mas com um sistema de carregamento doméstico, você pode evitar inconvenientes como um carregador que não funciona, longas esperas e até taxas caras do carregador. O tempo de carregamento necessário para carregar as baterias do seu carro dependerá do tipo de carregador incorporado no carro. Quanto maior a classificação DC kW, mais rápido o carro carregará. Diferentes fabricantes utilizam sistemas diferentes, de 10 kWh a 400 kWh. O carregador de 350 kW permite que os carros sejam carregados de 20% a 80% em cerca de 15 minutos.

A popularidade dos carros elétricos levou a uma ampla seleção de opções no mercado. Existem alguns carros potentes e outros que têm um alcance de cerca de 500 milhas. O diferencial tecnológico dos veículos elétricos é que são oferecidos diversos conjuntos de baterias e motores para aumentar seu alcance ou potência. É importante tirar dúvidas sobre cada modelo específico. Porém, se o objetivo é reduzir emissões e economizar energia, aqui está uma lista dos 10 carros elétricos mais eficientes da Califórnia.

Lista de preços:

– Nissan Leaf – bateria de 40 kWh; Carga CC máxima 50 kW; quilometragem 150 milhas; US$ 29.900.

– Fiat 500e – bateria de 40 kWh; Carga CC máxima 85 kW; distância 140 milhas; $ 32.900.

– Hyundai Kona EV – Batería – 48 kWh; Carga máxima CC 110 kW; 260 millas; $33,900.

– Chevrolet Equinox EV – bateria de 85 kWh; Carga CC máxima 150 kW; 260 milhas; US$ 35.950

– Bateria de 70 kWh; Carga CC máxima 70 kW; quilometragem 250; $ 39.900.

– Kia Niro EV – bateria de 64,8 kWh; Carga CC máxima 350 kW; quilometragem 255; $ 39.900.

– Tesla Modelo 3 – bateria de 80 kWh; Carga CC máxima 170 kW; quilometragem 353; $ 40.690.

– Volkswagen ID.4 – bateria de 58 kWh; Carga CC máxima 110 kW; quilometragem 275; $ 41.900.

– Hyundai Ioniq 5/6 – Batería 84 kWh; Carga máxima CC 350 kW; distancia de 300 millas; $42,900.

– Kia EV6 – bateria de 84 kWh; Carga CC máxima 350 kW; distância de 300 milhas; US$ 43.900

Motoristas guiam um sedã Tesla Model 3 e um modelo 2024 (AP Photo/David Zalubowski, Arquivo)

(David Zalubowski/Associated Press)

Todos esses veículos são equipados com uma variedade de carregadores internos, normalmente conectores Tipo 1 (SAE J1772) ou Tipo 2 (CCS), tornando-os compatíveis com a maioria das estações de carregamento. A sua diversidade e os avanços tecnológicos tornam-nos adequados para diferentes tipos de utilizadores. Alguns adotam muitas tecnologias novas, enquanto outros viajam com eficiência pela cidade. Deve-se notar que a energia necessária não é gratuita; Sua conta mensal de eletricidade aumentará dependendo de quanto você carrega seu carro.

À medida que a tecnologia sobre rodas continua a evoluir e a infraestrutura se expande em todo o país, a transição para veículos elétricos tornar-se-á ainda mais atrativa. Lembre-se de que esses carros elétricos são projetados para controlar a poluição e aproveitar ao máximo a energia. Exigem um estado de espírito que inclua o bem-estar de todos e a melhoria do ambiente ecológico da nossa cidade. Os carros elétricos oferecem menos poluição na forma de ruído reduzido e sem emissões prejudiciais.