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Kirsten ainda está fazendo suas coisas, então eu (Rebecca Bellan) continuarei trazendo a vocês todas as notícias sobre mobilidade tecnológica que podem ser impressas.
Uma semana se passou desde então TeslaOs chamativos robotáxis estão sendo lançados e todos parecem ter uma opinião diferente sobre o que Elon Musk mostrou e, o mais importante, o que ele deixou de fora.
É claro que o grande problema era o robotáxi ou Cybercab (não tenho certeza de como Tesla o chama atualmente). Esperávamos que um protótipo chegasse às ruas bem cuidadas do estúdio de Hollywood onde o evento foi realizado, mas em vez disso conseguimos 20 Cybercabs. Eles parecem um Cybertruck menor e mais elegante – uma escolha de design que não chocou ninguém – e não incluem volante ou pedais. Os veículos também podem acomodar apenas dois passageiros, o que é uma escolha estranha para um robotáxi e que Musk não explicou. No entanto, ele forneceu outro cronograma que provavelmente perderemos – a produção do robotáxi está programada para começar em 2026 ou 2027. Ah, e aparentemente qualquer um pode comprar o seu próprio por US$ 30.000.
Musk também disse que espera que a Tesla libere um “FSD autônomo” para os veículos Modelo Y e Modelo 3 na Califórnia e no Texas em 2025. Tenho algumas ideias sobre por que isso e a produção em massa de robôs construídos sem controle humano não parecem viáveis. do ponto de vista regulatório.
A maior surpresa da noite foi a inauguração do Robovan, um ônibus autônomo de aparência elegante que pode transportar até 20 pessoas e também transportar mercadorias. Mas, além de acenar para um maravilhoso futuro autônomo, Musk não forneceu um cronograma ou uma estratégia de entrada no mercado para o veículo.
Ele também não forneceu muitas informações sobre nenhum dos produtos da Tesla revelados naquela noite, incluindo os bots Optimus (que, aliás, eram controlados remotamente por humanos, algo que Musk não revelou aos investidores entusiasmados).
E apesar do entusiasmo otimista de muitos fãs da Tesla, aparentemente incluindo Anthony Levandowski, esta falta de transparência combinada com preocupações sobre a falta de oportunidades de crescimento num futuro próximo causou As ações da Tesla estão caindo aproximadamente 10% na sexta-feira após o evento. E não melhorou muito desde então.
Passarinho
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Aéreo inventou uma maneira de remover o dióxido de carbono do ar e convertê-lo em outro composto. Começa com o metanol, um álcool que pode ser queimado como combustível em navios de carga ou usado para produzir combustível de aviação. A startup levantou US$ 6 milhões em financiamento inicial da 360 Capital e HTGF, com participação da Bpifrance, Marble e Norrsken.
GM Ventures investiu US$ 10 milhões Mundo Nanouma startup que desenvolve um filme fino que pode ajudar a melhorar a segurança e a vida útil dos materiais catódicos ativos e reduzir os custos gerais da bateria.
Shiftruchplataforma de software de gestão de frota, adquirido plataforma digital de gestão de frota Automobilismo ideal. Os termos do acordo não foram divulgados, mas o acordo permite que a Shiftmove se expanda para a França.
Oh ele colocou obrigações seniores garantidas no valor de 50 milhões de euros num montante total de 125 milhões de euros. A empresa de micromobilidade utilizará os fundos para expandir a sua frota atual de 110.000 e-scooters e e-bikes, refinanciar dívidas existentes e, em geral, manter as luzes acesas.
Leitura digna de nota e outros fatos interessantes
Veículos autônomos
Waymo ele aparentemente ligou para uma mulher que criou uma transmissão ao vivo durante o verão para mostrar as vespas robóticas da empresa buzinando a qualquer hora da noite. Ela fez passeios gratuitos aparentemente intermináveis no Waymo e até uma festa de sorvete!
Veículos elétricos, carregamento e baterias
Policiais da Califórnia lamentam a sua decisão de substituir a sua frota por Tesla Manequim Y.
Pescador‘S o plano de liquidação de ativos foi aceito pelo tribunal de falências. Também foi determinado quem cobriria os custos trabalhistas relacionados à retirada de dois carros do mercado.
Motores normais mãe despedido GM Vitality PowerBank, um produto de armazenamento estacionário que, segundo a empresa, proporcionará aos proprietários de veículos elétricos a capacidade de armazenar e transmitir energia da rede, com capacidade de integração com energia solar. Os produtos de gerenciamento de energia da empresa agora também estão disponíveis nos Estados Unidos
Tesla‘S O Cybertruck está repercutindo na Europa enquanto os defensores da segurança dos pedestres olham para os ângulos agudos do caminhão pesado e pensam: “Isso iria doer muito se atingisse alguém”. Isso pode levar a uma classificação de segurança baixa, o que pode arruinar as vendas.
Enquanto Toyota‘S Mobilidade Presente Bizweek 2024a montadora lançou cartuchos portáteis de hidrogênio que podem reduzir o tamanho e o peso dos tanques de hidrogênio. Os protótipos são projetados para tornar o uso do hidrogênio mais fácil e seguro.
O futuro do voo
PaladinoUma equipe de 30 pessoas trabalhou noites e fins de semana para ajudar a polícia em Asheville, Carolina do Norte, depois que o furacão Helene atingiu a cidade. Seu software foi capaz de controlar drones remotamente, permitindo-lhes localizar pessoas e entregar suprimentos.
Vários
Google introduziu um recurso que o ajudará a encontrar os voos mais baratos para sua próxima viagem. Normalmente, o Google mostra as “melhores” opções com base no preço e na conveniência. Mas alguns de nós estão dispostos a ir ao aeroporto às 5 da manhã para economizar US$ 50.
GloboA empresa espanhola de entrega de comida e comércio rápido está experimentando adicionar uma série de recursos sociais para aumentar a atividade no aplicativo. Ele também permite que os restaurantes enviem vídeos de preparação de alimentos que deixarão você com fome e pronto para gastar dinheiro com chefs talentosos.
As rodas desta semana
Montei um membro da família em 2022 Versão Ford Mustang Mach-E GT nos últimos meses, então pensei que agora seria um bom momento para compartilhar meus pensamentos sobre o chicote.
Não faço avaliações de carros com muita frequência, então não tenho certeza se diria que este carro é incrível. Mas é verdade. Minha coisa favorita sobre esse crossover? Aceleração. Ele vai de 0 a 60 em 3,7 segundos, então raramente há um segundo em que estou tentando virar rapidamente à esquerda ou mudar de faixa no trânsito e pensar: “Ah, não, não consigo! Melhor esperar por uma abertura melhor.” Isso porque os motores elétricos montados na parte traseira e em ambos os eixos se combinam para produzir 480 cavalos de potência e um segundo torque de até 634 libras-pés, e você realmente sente isso.
O Mach-E possui três modos de condução que adaptam o desempenho e a experiência de condução do carro: Interact, Whisper e Unbridle. Engage é a experiência mais relaxante, Whisper proporciona aceleração mais gradual e resposta de frenagem mais leve durante a condução, e Unbridle faz você se sentir como se estivesse em uma pista de corrida.
A duração da bateria também é bastante decente, cerca de 300 milhas antes de precisar ser recarregada. Nunca me preocupei muito com a bateria, mas é claro que posso carregá-la em casa e não preciso depender da deficiente infraestrutura de carregamento de EV da América.
A aparência do veículo também é esportiva e elegante, e o interior é luxuoso e prático. Há muito espaço de armazenamento na parte traseira e os bancos dobram-se perfeitamente.
Há coisas que eu não gosto nisso? A viagem no banco de trás é acidentada e não sei por que é outra coisa senão uma vaga ideia de problemas de suspensão. Por razões de segurança, o carro emite um sinal sonoro contínuo quando você se aproxima muito de outro objeto. Mas quando você está estacionando paralelamente na cidade de Nova York e há uma fila de carros em uma rua de mão única esperando ansiosamente para passar por você, o bipe extra pode realmente tirar você do jogo.
Por fim, embora a tela de 15,5 polegadas seja ótima para visualizar rotas de GPS e outras necessidades de mídia, não gosto que alguns dos controles do carro – como aquecimento e resfriamento – tenham que ser acessados através da tela porque tira os olhos do carro. estrada. Algumas funções devem permanecer botões.
E embora eu saiba que esta não é uma análise do mais recente Mustang Mach-E da Ford, espero que ajude alguns de vocês a considerar se vale a pena comprar um manequim 2022 usado.
Quais são as rodas desta semana? É uma oportunidade de conhecer os diferentes produtos de transporte que testamos, seja um carro elétrico ou híbrido, uma bicicleta elétrica ou mesmo um veículo autónomo.