Um enorme navio cargueiro russo danificado, transportando 20.000 toneladas de nitrato de amônio altamente explosivo, “ancorou” na costa de Kent, a poucos quilômetros de Londres, aparentemente rumo ao Canal da Mancha.

O MV Ruby, que teve a entrada no Mar Báltico recusada pelas autoridades dinamarquesas no início desta semanaviajou para o sul e agora está a poucos quilômetros da costa inglesa e do estuário do Tâmisa.

É preocupante que o navio, que supostamente sofreu danos no leme e no casco, esteja transportando sete vezes mais nitrato de amônio do que a quantidade que provocou uma enorme explosão que destruiu parte da capital libanesa, Beirute, em 2020.

De acordo com o site de rastreamento de navios Marine Traffic, no momento em que este artigo foi escrito, o MV Ruby estava “ancorado” na costa de Kent, a apenas alguns quilômetros de Margate e Ramsgate.

O Express.co.uk entrou em contato com a Agência Marítima e da Guarda Costeira para comentar.

As autoridades escandinavas, incluindo a Noruega e a Dinamarca, recusaram o acesso ao MV Ruby depois de este ter sofrido danos perigosos no casco e no leme em 22 de agosto, quando encalhou pouco depois de deixar o porto de Kandalaksha. Rússia.

De acordo com o site Marine Traffic, o navio russo está agora indo para Malta, mas, de acordo com o jornal Malta Today, um porta-voz do Ministério dos Transportes disse que ele não teria permissão para atracar na ilha do Mediterrâneo se estivesse transportando a carga explosiva.

Confirmando que o navio russo havia pedido ajuda de manutenção, eles disseram: “O navio só poderá atracar em Malta se esvaziar a carga; caso contrário, não poderá entrar nas águas territoriais maltesas.”

É preocupante que o local onde o MV Ruby está atualmente não seja muito longe dos destroços do SS Richard Montgomery, da Segunda Guerra Mundial, que contém cerca de 1.400 toneladas de munições de guerra não detonadas.

E ao sul da posição do navio russo fica o Canal da Mancha, uma das rotas de navegação mais movimentadas do mundo, repleta de embarcações comerciais e civis.

Houve avisos de que o MV Ruby poderia fazer parte de uma chamada “frota sombra” russa de navios de carga e petróleo mal conservados que estão ativos desde a guerra com Ucrânia começou.

O analista sênior Jacob Kaarsbo, do think tank Europe, chamou o comportamento do Ruby de “suspeito” depois que o navio ficou perto de uma base da OTAN na cidade norueguesa de Tromsø e em instalações de petróleo e gás natural em Bergen, também na Noruega.