Volkswagen sa dohodol s odborovým zväzom IG Metall, aby zabránil zatváraniu tovární v Nemecku a zabránil okamžitému nútenému prepúšťaniu.
Obe strany sa však dohodli na zrušení viac ako 35 000 pracovných miest v celej krajine do roku 2030 „sociálne zodpovedným spôsobom“, aby ušetrili 15 miliárd eur (12,4 miliardy libier).
Najväčšia nemecká automobilka už skôr varovala, že možno bude musieť po prvýkrát zatvoriť závody v krajine, aby znížila náklady.
Po rokovaniach, ktoré sa začali v septembri, únia v piatok uviedla, že sa jej „podarilo nájsť riešenie“, ktoré zabezpečí pracovné miesta a vytvorí budúce investície.
VW plánoval zatvoriť tri závody v Nemecku a požiadal zamestnancov, aby znížili platy o 10 percent.
V tom čase federálovia volali po 7-percentnom zvýšení.
Vedúci predstavitelia odborov poznamenali, že dohoda znižuje výrobnú kapacitu v továrňach.
„Nebudú zatvorené žiadne prevádzky, nikto nebude prepustený z prevádzkových dôvodov a dohoda o mzdách našej spoločnosti bude zaručená dlhodobo,“ povedala Daniela Cavallo, vedúca podnikovej rady IG Metall.
„Prišli sme s tvrdými riešeniami v najťažších ekonomických podmienkach,“ dodal.
Očakáva sa, že do roku 2030 sa nájde 35 000 prepustených pracovníkov prostredníctvom alternatívnych riešení, ako je napríklad predčasný odchod do dôchodku.
Podľa dohody sa v rokoch 2025 a 2026 pozastaví aj predtým dohodnuté päťpercentné zvýšenie miezd.
Odborový zväz uviedol, že pomôže „podporiť zmeny“ v spoločnosti.
Nemecko plánuje od roku 2026 znížiť počet učňovských miest, ktoré ročne ponúka, z 1 400 na 600 a presunúť časť výroby do Mexika.
Skúmajú sa aj alternatívy k lokalitám v Drážďanoch a Osnabrücku.
Generálny riaditeľ VW Group Oliver Blume však vo vyhlásení uviedol, že dohoda je „dôležitým signálom pre budúcu životaschopnosť značky Volkswagen“.
Zatvorenie tovární v Nemecku by bolo v histórii výrobcu bezprecedentné.
VW spolu s ďalšími nemeckými automobilkami tvrdo zasiahol klesajúci dopyt po jeho autách v Číne, ktorá bola predtým lukratívnym trhom.
Čínske značky sa zároveň presúvajú do Európy, čím sa zvyšuje konkurencia v predaji.
Počas rokovaní sa približne 100 000 pracovníkov zapojilo do série krátkych štrajkov nazývaných „varovné štrajky“ po celej krajine s cieľom vyvinúť tlak na vedenie spoločnosti.
Záverečné kolo rozhovorov sa začalo v pondelok, pričom vyjednávači sú zrejme odhodlaní vyriešiť problém ešte pred Vianocami.
Oznámenie privítal aj nemecký kancelár Olaf Scholz, ktorý ho označil za „spoločensky prijateľné riešenie“.